截至今朝，我国3C认证涵盖的产物规模已经经到达23年夜类172种产物，3C认证于促成我国财产振兴、鞭策布局调解进级方面起到了主要作用。这一结论于中国品质认证中央（CQC）武汉分中央的事情实践中获得了印证。

金融危机发作以来，湖北、四川、河南区域的部门获证汽车及零部件企业谋划举步维艰。无数据显示，2008年第四序度最先，仅湖北就已经有跨越两成的汽配企业增产或者者停产，跨越10%的获证工场难以定期接管3C年度监视工场查抄，汽车零部件3C证书暂停数目出现上升态势。这类状态致使春风汽车公司和湖北50余家整车企业零部件供货呈现缺口，间接影响了汽车主机厂产物的出产以及品质。

对于此，CQC武汉分中央经由过程年夜量走访调研，实时采纳应答办法，答应企业按照产物出产规划摆设以及市场特色申请调解监视工场查抄的时间。同时，他们探索成立了一套有用性节制步伐，提议企业纵然于出产不是很景气的环境下也请勿容易申请延期查抄，反而要求针对于获证的企业增长出产威力节制、一致性包管、职员本质、对于3C认证器重水平等多项指标的引导、查核，并为该类企业的分级治理打根蒂根基，这些做法使CQC于办事企业的同时进一步增强了品质节制，起到了一举多患上的效果。更为难得的是，于这一历程中企业也改变了不雅念，越发器重工场监视查抄事情。

于CQC武汉分中央卖力的区域内，汽车以及机动车零部件企业有的是范围很年夜的国企央企，也有许多是家族企业以及中小企业，对于在3C认证的熟悉以及器重水平乱七八糟，确凿存于部门获证企业对于3C认证履行威力不强，致使产物缺少竞争力的征象。针对于这一环境，该中央经由过程周全的法令、法例、认证明施法则、技能尺度以及品质系统文件宣贯，以及试点奉行“品质晋升规划”，加强了汽车企业对于3C认证要求的履行力度，强化获证企业全员介入意识，确保3C认证的有用性以及产物一致性，取患了较着的效果。2009年以来分中央已经经与三一重工、春风本田签署了“品质晋升办事”互助框架和谈，促使春风策动机工场经由过程了TS16949系统认证，宇通客车、三江航天万山集团等企业的“品质晋升办事”持久互助和谈也正于约定之中。

3C认证的奉行不只促成了统领区域内汽车财产的集约化进程，更年夜幅晋升了该行业的品质治理威力以及产物品质，从而确立了比力安稳的市场上风。仅以湖北随州地域为例，从2003年起，CQC武汉分中央最先对于本地近100家公用车企业奉行3C认证，此中20家公用车企业经由过程严酷审核得到了3C认证证书，另80余家企业基在产物品质的相干上风产物及产能则经由过程各类渠道被整合到获证企业中。高效能、高品质势必成绩超过式的成长。今朝随州市20家公用车企业可出产62个种别300多个种类的公用汽车，产物销往天下以及世界20多个国度以及地域，2007年12月，该市被国度有关部委授予“中国公用汽车之都”称呼，2009年整年产值冲破了200亿元。此外，春风集团的旗下企业2009年产值跨越2000亿元；宇通客车成为亚洲以致全世界最年夜的客车出产基地；以中联重科以及三一重工为龙头的项目机械长沙出产基地，年产值也跨越了1000亿元，产量盘踞该类产物天下销量的豆剖瓜分。此刻，于湖北、四川以及河南，汽车财产的财产集聚度、财产范围以及品牌影响力获得年夜幅度提高，相干财产均成为我国中部三省的支柱财产。3C认证无疑起到了催化剂的作用。

于财�ױ�app产链延长的汽车零部件行业，3C认证对于在汽车行业自身，以至总装企业的成长以及品质包管也起到了主要的保障作用，湖北的武汉、十堰、襄樊、随州，四川的长沙、星沙，河南的郑州、洛阳等地都成为海内主要的汽车零部件出产区域，仅仅十堰市就有零部件获证企业50家，获证559张。春风神宇车辆有限公司是十堰市一家汽车零部件加工企业，2005年巨亏8000多万元，自贯彻履行3C认证以后，企业的产物品质年夜幅晋升，产物行销天下28个省市以及亚洲、非洲10多个国度以及地域，企业一跃成为本地的“明星”企业。另外一家当地企业润展公司于奉行强迫认证后，零部件产物及格率跨越了98%，比获证条件高了10多个百分点。尝到甜头之后，这家公司本年最先将3C强迫认证治理流程推广到其他非3C认证汽配产物的出产历程中，成效显著。

《中国品质报》